Směr model letadlo MIG-15 BIS/LIM-2

Mikojan-Guriewicz MIG-15 je sovětský, jednomotorový, širokoúhlý, celokovový proudový stíhač známý pod označením NATO Fagot nebo Midget. Let prototypu se uskutečnil v prosinci 1947 a vstup do linky v roce 1949. Celkem bylo v SSSR a na základě licence (včetně Polska jako Lim-1 a Lim-2) vytvořeno přes 18 000 strojů všech druhů a verzí MIG-15. nedostatek pořádného motoru. Teprve po zkopírování britského Rolls-Royce Nene Mk.I a jeho použití v novém draku bylo možné létat s budoucím MIGem 15. Základní verze jsou MIG-15P (bojovník do každého počasí), MIG-15UTI (cvičný stroj , dvoumístný), MIG-15SB (stíhací bombardér) a MIG-15bis (stíhací letoun s novým motorem WK-1). MIG-15 se stal legendárním letounem během korejské války (1950-1953), kde předčil západní stíhací stroje až do příchodu F-86 Sabre. MIG-15 se také zúčastnil min. blízkovýchodní konflikty (1966-1967) nebo Suezská krize (1956). Technická data (verze MIG-15bis): délka: 10,1 m, rozpětí: 10,1 m, výška: 3,7 m, maximální rychlost: 1075 km/h, rychlost stoupání: 50 m/s, maximální dolet: 1310 km, maximální strop 15 500 m výzbroj: pevná - 2 kanóny NR-23, ráže 23 mm a 1 kanón Nudelman N-37, ráže 37 mm, podvěsný - 200 kg nákladu